競艇は、日本特有の公営ギャンブルの一つです。
世界にも様々なモーターボート競技が存在しますが、日本の競艇を海外と比較すると、いくつかの際立った特徴が見えてきます。
まず、日本の競艇では6艇が出走、1800メートルのレースで競う形式を採用しています。これに対して海外では、多くのレースが複数のコースもしくは異なる距離で行われています。
また、海外（例えばアメリカ）では様々な種類のボートが使用されています。エンジンのチューニングが許されており、ボートやエンジンの性能が勝敗に大きく影響しています。
一方で、日本の競艇では出走するボートが公平に割り当てられています。チューニングも制限されているので、ボートやエンジンの性能差は出にくくなっています。すると、選手の技術や戦略が勝敗を大きく左右する要素となります。
そして日本の競艇は、その戦略性に注目すべき競技です。スタートのタイミングやコース取り、他艇との駆け引きなど、選手にはレース中に多くの戦略的判断が求められます。この緊迫感と駆け引きが、日本の競艇独特の魅力といえるでしょう。
